Dolar 32,2506
Euro 35,0769
Altın 2.466,84
BİST 10.319,96
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Sakarya 24°C
Az Bulutlu
Sakarya
24°C
Az Bulutlu
Cts 22°C
Paz 24°C
Pts 26°C
Sal 26°C




Kaka ile çalışan uçaklar: İngiliz şirketi ile anlaşma yapıldı

Kaka ile çalışan uçaklar: İngiliz şirketi ile anlaşma yapıldı




17 Nisan 2024 00:03
50
A+
A-
Wizz Air’dan Devrimsel Yakıt Hamlesi: İnsan Atıklarından Uçak Yakıtı ÜretilecekWizz Air, sürdürülebilir havacılık yakıtı üretmek için insan atıklarını kullanmayı planlayan bir İngiliz şirketiyle anlaşma sağladı.
Bioyakıt şirketi Firefly Green Fuels, kanalizasyon atıklarını sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) dönüştürecek bir süreç geliştirdiğini açıkladı. Şirket, 2028 yılından itibaren düşük karbonlu enerji kaynağı sağlamaya başlamayı umduğunu ve Wizz Air’in Birleşik Krallık merkezli birimiyle 15 yıl boyunca 525.000 ton SAF sağlama konusunda anlaşma sağladığını belirtti.
İnsan Atıkları Nasıl Sürdürülebilir Havacılık Yakıtına Dönüşecek?Yakıt üretim sürecine başlamadan önce, İngiliz şirketi Anglian Water, atık su arıtma sürecinden elde edilen biyokatıları Firefly’ya sağlamayı kabul etti. Bu yan ürünleri kullanarak bilim insanları SAF geliştirebilecek.
Bu üretim, geleneksel jet yakıtına kıyasla yaklaşık %70 daha az karbon kullanıyor.
SAF, uçaklarda kullanılan geleneksel yakıtlara son veremeyecek olsa da, jet motorlarında herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek kalmadan kerosenle maksimum %50 oranında karıştırılarak kullanılabiliyor.
Ancak maliyet, şu anda SAF’ın geleneksel jet yakıtına göre üretiminin çok daha pahalı olması nedeniyle bir sorun teşkil ediyor.

Taraklı Medya Editörü
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.